●軌道〜鉄の道のしくみをさぐる 鉄のレールと電車の車輪は、ごくわずかな面積で接している。これはレールと車輪の摩擦を少なくすることで、重たい電車が比較的小さな力で動くという理由から。 ここにも高度な技術が隠されています。 ●最終電車と始発電車の間で 　〜軌道工事の舞台裏をさぐる 多くの人々に支えられている軌道工事。神戸線・塚口駅付近の線路切り替え作業には、総勢300名の作業員を投入しました。近年まれに見る人員投入となったこの工事に密着取材しました。 ●信号・通信設備〜鉄道のルールをさぐる 電車にはどんな交通ルールがあるのでしょう。車窓から見かける信号機や踏切は、どのようなしくみで安全で確実な運行を実現しているのか、その信号・通信システムの世界をのぞいてみましょう。 ●電力設備〜電気の道をさぐる 消費時に排気ガスを出さない電気は、都市近郊を走る鉄道エネルギーとして最も適しているといわれています。ここでは、電気エネルギーを供給する電力施設についてさぐっています。 ●ダイヤグラム〜安全輸送のしくみをさぐる 1日に何千本もの電車が安全・確実に走ることができるのは、入念に組み立てられたダイヤグラム（運行計画）を守っているから。神戸・宝塚・京都各線におけるダイヤグラムの特徴と仕組みを紹介します。 ●阪急電車テクノロジーの歴史 車両技術は一朝一夕に完成したものではありません。一つまたひとつと築きあげてきた人々がいるからこそ、今日の発展があるのです。鉄道マンの英知を集結したテクノロジーの歴史をひもといてみましょう。 株式会社阪急コミュニケーションズ　Hankyu Communications Co.,Ltd. book@hankyu-com.co.jp　　TEL.0570-089-532 （10：00〜17：00／土・日・祝休み）